Webové menu

Vyhľadávanie produktov

Jazyk

zdieľam

Produkty

Domov / Produkty / Brzdová komora-S-Cam
Brzdová komora-S-Cam

Brzdová komora-S-Cam Výrobcovia

Jiaxing Shengding Machinery Co., Ltd. pochádza z hlavného strojárskeho tímu, ktorý založil Sheng Zhonglin v roku 2003 a postupne sa rozrástol. Bola preregistrovaná a založená v roku 2007. Je to slávna Brzdová komora-S-Cam, SAND sa drží na ceste nezávislých inovácií už mnoho rokov. Všetky produkty sú nezávisle skúmané a vyvíjané a neustále sa zavádzajú nové produkty, čím sa stávame prvým profesionálnym výrobcom plynu pre pružinové brzdy v rovnakom odvetví v Číne.
Ovládajte informácie z prvej ruky

Správy

Brzdová komora-S-Cam

Ďalšia strana

Zobrazenia Novinky

Rozšírenie znalostí v odvetví

Komora bubnovej brzdy je komponent v systéme bubnovej brzdy, ktorý pomáha pri brzdení vozidla. Skladá sa z valca, v ktorom je uložený piest, ktorý je spojený s brzdovou čeľusťou. Pri použití bŕzd hydraulický tlak z brzdovej kvapaliny tlačí piest smerom von, čo zase tlačí brzdové čeľuste proti vnútornému povrchu brzdového bubna. Trenie medzi brzdovými čeľusťami a bubnom spomaľuje rotáciu bubna, čo pomáha zastaviť vozidlo. Bubnové brzdové komory sa zvyčajne nachádzajú na zadných kolesách vozidla, hoci v niektorých prípadoch môžu byť použité aj na predných kolesách.
Komora bubnovej brzdy je kritickým komponentom v systéme bubnovej brzdy, čo je typ brzdového systému bežne používaný v ťažkých vozidlách, ako sú nákladné autá, autobusy a prívesy. Komora bubnovej brzdy funguje v spojení s ďalšími komponentmi, ako sú brzdové čeľuste, brzdové bubny a brzdové ovládače, aby spomalili alebo zastavili vozidlo.
Keď vodič zabrzdí, na brzdovú komoru sa aplikuje tlak vzduchu, ktorý následne spôsobí roztiahnutie brzdových čeľustí a ich pritlačenie na vnútornú stranu brzdového bubna. Toto trenie vytvára brzdnú silu, ktorá spomaľuje alebo zastavuje vozidlo.
Komora bubnovej brzdy je zodpovedná za premenu stlačeného vzduchu dodávaného brzdovým systémom na mechanickú silu, ktorá sa používa na aktiváciu brzdových čeľustí. Pôsobí tiež ako nárazník, ktorý pomáha regulovať tlak vzduchu, aby sa zabránilo náhlym, prudkým zastaveniam.
Správna údržba a kontrola komory bubnovej brzdy sú kľúčové pre zabezpečenie bezpečnej a efektívnej prevádzky brzdového systému. V priebehu času môže dôjsť k netesnostiam komory alebo inému poškodeniu, ktoré môže ohroziť výkon bŕzd. Pravidelná kontrola a výmena poškodených komponentov sú nevyhnutné na zabezpečenie správnej a bezpečnej funkcie bŕzd.
Komory bubnových bŕzd sa dodávajú v rôznych veľkostiach a konfiguráciách, ale všetky pracujú na rovnakom princípe premeny tlaku vzduchu na mechanickú silu na aktiváciu brzdových čeľustí. Tu sú niektoré z bežných typov komôr bubnových bŕzd a ich aplikácie:
Brzdová komora typu 9: Toto je najbežnejší typ komory bubnovej brzdy používanej v ťažkých úžitkových vozidlách. Má zdvih tyče 2 palce a je vhodný pre väčšinu aplikácií.
Brzdová komora typu 12: Tento typ komory bubnovej brzdy má zdvih tlačnej tyče 2,5 palca a zvyčajne sa používa v ťažkých aplikáciách, ako sú prívesy, autobusy a nákladné autá.
Brzdová komora typu 16: Ide o najväčšiu veľkosť komory bubnovej brzdy a má zdvih tlačnej tyče 3 palce. Zvyčajne sa používa v ťažkých aplikáciách, ako sú nákladné autá na ťažbu dreva, sklápače a iné špecializované vozidlá.
Brzdová komora typu 20: Tento typ komory bubnovej brzdy je navrhnutý na použitie v systémoch vzduchových kotúčových bŕzd a má zdvih tiahla 2,5 palca.
Brzdová komora typu 24: Tento typ komory bubnovej brzdy je podobný typu 9, má však väčší objem a používa sa v aplikáciách, kde je na ovládanie bŕzd potrebné viac vzduchu, ako napríklad pri väčších brzdových bubnoch.
Je dôležité vybrať správnu komoru bubnovej brzdy pre vašu aplikáciu, aby sa zabezpečil správny brzdný výkon a bezpečnosť. Je tiež dôležité dodržiavať odporúčania výrobcu týkajúce sa kontroly a údržby, aby sa zabezpečilo správne fungovanie komory bubnovej brzdy a celého brzdového systému.