Znalosť produktu
Pravidelná prevádzková brzdová komora, známa tiež ako prevádzková brzdová komora alebo komora pružinovej brzdy, je kľúčovou súčasťou vzduchového brzdového systému v ťažkých úžitkových vozidlách, ako sú nákladné autá, autobusy a prívesy. Jeho účelom je premeniť energiu zo stlačeného vzduchu na mechanickú silu na aktiváciu prevádzkových bŕzd vozidla.
Pravidelná prevádzková brzdová komora funguje pomocou membrány a mechanizmu tlačnej tyče. Keď sa do komory privádza tlak vzduchu, membrána sa roztiahne, čo spôsobí, že sa tlačná tyč posunie dopredu. Tento pohyb pôsobí silou na brzdové čeľuste alebo doštičky, čím vzniká trenie o brzdový bubon alebo kotúč. Výsledkom je, že vozidlo spomalí alebo úplne zastaví.
Jednou z dôležitých vlastností pravidelnej servisnej brzdovej komory je jej schopnosť udržať brzdy zabrzdené, keď je tlak vzduchu uvoľnený alebo vyčerpaný. To zaisťuje, že vozidlo zostane stáť alebo postupne spomaľuje, aj keď dôjde k strate tlaku vzduchu v systéme. Membrána vo svojom roztiahnutom stave udržuje brzdové čeľuste alebo doštičky v kontakte s brzdovým bubnom alebo kotúčom, kým sa neobnoví tlak vzduchu.
Pravidelná servisná brzdová komora zohráva kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní bezpečného a spoľahlivého brzdného výkonu. Zvyčajne sa používa na funkciu primárneho alebo prevádzkového brzdenia vozidla. Keď vodič zošliapne brzdový pedál, tlak vzduchu v systéme aktivuje pravidelnú prevádzkovú brzdovú komoru, čo spôsobí zapnutie bŕzd a spomalenie vozidla.
英语
中文简体
德语
