The klinová brzdová komora je typ vzduchom ovládanej bubnovej brzdy, ktorá využíva tlačnú tyč na zatlačenie klinu medzi dve brzdové čeľuste, čím ich vytlačí von proti vnútornej strane bubna. Tento typ bubnovej brzdy sa často používa v ťažkých nákladných vozidlách, kde generuje vysokú brzdnú silu.

Základné brzdy
Existujú tri hlavné typy základových bŕzd: „S“ vačkové brzdy, kotúčové brzdy a klinové brzdy. Každý systém sa pri výrobe brzdnej sily spolieha na inú sadu dielov.


Vačkové brzdy „S“ (tiež nazývané vzduchové brzdy ovládané nastavovačom vôle) používajú nastavovač vôle pripevnený ku koncu vačkového hriadeľa. Zdvih tlačnej tyče pôsobí na nastavovač vôle a spôsobuje otáčanie vačkového hriadeľa.

„S“ vačková brzda môže byť buď samonastaviteľná alebo manuálne nastavovaná. Samonastaviteľné brzdy umožňujú samočinné nastavenie bŕzd, aby sa zachoval konzistentný brzdný tlak v celom rozsahu otáčok kolies.

Kotúčové brzdy
Vzduchom ovládané kotúčové brzdy používajú komoru a nastavovač vôle ako brzdy S-cam, ale namiesto použitia S-vačky používajú „silovú skrutku“. Tlak v komore na nastavovači vôle otáča hnaciu skrutku, ktorá zviera kotúč alebo rotor medzi doštičkami brzdového obloženia strmeňa. Tento typ bŕzd je menej bežný ako brzdy s-cam, ale sú odolnejšie a vyžadujú menej údržby.

Ak chcete zistiť, či je potrebné nastavenie bŕzd, označte miesto, kde tlačná tyč opúšťa brzdovú komoru, a zabrzdite naplno. Ak je rozdiel medzi značkami väčší ako 1-1/2 palca, brzdy potrebujú nastavenie.