Aby sme mohli lepšie využívať súčasné vozidlá, mali by sme vo výberovom procese urobiť primeraný výber, aby sme dokázali, že vozidlá, ktoré vyberieme, sú pre naše použitie vhodnejšie. Brzdová komora nám môže poskytnúť silný výkon. , Ako teda prísne kontrolovať pohodlie, keď si vyberáme?
Využíva spoločné predné zavesenie MacPherson a unikátne zavesenie zadných kolies s torznými nosníkmi s Wattovými ojnicami. Pri výbere systému pruženia by vozidlo malo mať rovnakú štruktúru systému pruženia, no nastavenie bolo prerobené podľa podmienok čínskeho auta.
Konštrukcia karosérie vozidla by mala mať určitý stupeň tuhosti. Tuhosť poskytuje väčší dizajnový priestor. Puzdro obyčajného zavesenia torzného nosníka môže byť „mäkšie“ a brzdová komora môže zlepšiť jazdný komfort vozidla.
Veľmi dôležitým výrobným materiálom je samozrejme aj brzdová komora. Diely z hliníkovej zliatiny majú veľmi vysokú účinnosť znižovania hmotnosti pevných častí podvozku, čo môže ešte viac znížiť kvalitu výroby, urýchliť odozvu pruženia a citlivejšie ovládanie vozidla.