Vzduchové kotúčové brzdy sú obľúbené pre ťažké nákladné vozidlá. Ponúkajú rýchlejšie brzdenie a väčšiu kontrolu nad vozidlom. Sú však drahšie ako bubnové brzdy. Ich vyššie počiatočné náklady znamenajú väčšiu údržbu.
Kotúčové brzdy obsahujú menej dielov, čo uľahčuje kontrolu a údržbu. Tieto systémy sú tiež navrhnuté tak, aby vydržali dlhšie ako bubnové brzdy.
Kotúčové brzdy tiež znižujú hmotnosť kolesa. To môže skrátiť čas potrebný na výmenu brzdových doštičiek. Navyše sa dajú bezpečne chladiť striekajúcou vodou.
Najdôležitejším predmetom opotrebovania je podložka. Tieto doštičky sú zvyčajne menšie ako čeľuste bubnových bŕzd a môžu vydržať niekoľko výmen doštičiek. Je dôležité udržiavať ich v dobrom stave, aby mohli poskytovať optimálny brzdný výkon.
Najťažšou časťou systému vzduchových kotúčových bŕzd je strmeň. Strmeň obsahuje otočný bod, závitové piesty a nastavovač vôle. Na rozdiel od bubnových bŕzd nie je nastavovač vôle namontovaný zvonku. Keď je pedál zošliapnutý, posúvač sa posunie dopredu.
Tlačná tyč je tyč, ktorá spája brzdovú komoru so strmeňom. Dĺžka tlačnej tyče závisí od tlaku stlačeného vzduchu. Napríklad, ak je tlak nižší ako limit stanovený výrobcom, nie je možné vyvinúť silu brzdy.
K dispozícii sú rôzne veľkosti brzdových komôr. Každý typ má svoje vlastné limity pre zdvih tlačnej tyče. Ak chcete určiť správnu veľkosť pre vaše nákladné vozidlo, pozrite si tabuľku úprav.
chinasand.cc